排氣冒黑煙

柴油機負荷超過(guò)規定 降低負荷使之在規定的范圍內 各缸供油量不均勻 ，調整噴油泵， 氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良，導致氣門(mén)漏氣，燃燒惡化 調整氣門(mén)間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷，噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒 調整噴油，渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損，渦輪各結合面漏氣等 檢查或更換氣封環(huán)；擰緊結合面螺釘。

排氣帽白煙

噴油器噴油霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過(guò)低 檢查油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換。重調噴油壓力至規定范圍。柴油機剛啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內不燃燒（特別是冬天） 適當提高轉速及負荷，多運轉一些時(shí)間。

排氣冒藍煙

空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機油盤(pán)內機油過(guò)多（油浴式空濾器） 拆檢和清理空氣濾器，減少機油至規定平面，活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進(jìn)入燃燒室 拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)更換，長(cháng)期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油易竄入燃燒室 適當提高負荷；配套時(shí)選用功率要適當，油底殼內機油加入過(guò)多 按機油標尺刻線(xiàn)加注機油。

排氣中有水分凝結現象

氣缸蓋裂縫，使冷卻液進(jìn)入氣缸 更換氣缸蓋。