駕駛員都知道，有時(shí)候，尤其在夏天，內燃叉車(chē)的水箱會(huì )很高溫，這樣就影響了叉車(chē)工作，嚴重時(shí)還會(huì )損壞零部件，那有哪些原因引起叉車(chē)水箱高溫呢？該如何解決呢？

叉車(chē)水溫過(guò)高的原因:

發(fā)動(dòng)機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達到標準轉速有關(guān)。

那如何來(lái)檢查叉車(chē)水溫不正常呢？

冷卻系統一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉速與發(fā)動(dòng)機轉速一致，冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。

節溫器的檢查可在車(chē)上進(jìn)行，方法如下：

發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后的檢查：打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則表示節溫器工作失常。

這是因為在水溫低于70℃時(shí)，節溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門(mén)關(guān)閉；當水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門(mén)漸漸打開(kāi)，散熱器內循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。

當水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環(huán)的動(dòng)力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動(dòng)冷卻水就無(wú)法循環(huán)，導致水泵受損。皮帶過(guò)大，導致水溫過(guò)高，太小則會(huì )對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。

風(fēng)扇風(fēng)量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，則說(shuō)明風(fēng)量足夠。葉片不能裝反，并應保證風(fēng)扇防護罩齊全有效。

散熱器方面，叉車(chē)的底盤(pán)較低，散熱器置于車(chē)輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時(shí)清洗，就會(huì )嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導致冷卻水添加不足。