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      叉車(chē)鉛酸電池硫化的危害

      作者:金豐泉  瀏覽量:1053  發(fā)布日期:2023-02-23 16:13:07

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      我們首先了解一下理解鉛酸蓄電池的工作原理和反應過(guò)程,從上面的化學(xué)反應方程式,我們可以看到通常情況下鉛酸蓄電池在放電過(guò)程中由鉛和氧化鉛與硫酸進(jìn)行反應,生成硫酸鉛和水,反應過(guò)程中產(chǎn)生電能。而在充電的過(guò)程中硫酸鉛會(huì )還原成鉛。但如果充電不足等原因造成硫酸鉛無(wú)法完全還原成鉛,就會(huì )在電池負極板上堆積越來(lái)越多的結晶的硫酸鉛,俗稱(chēng)為“硫化”。

      產(chǎn)生硫化的主要原因
       

      1、出廠(chǎng)前電池初充電沒(méi)做好,以及長(cháng)期閑置的電池沒(méi)有定期充電;

      2、蓄電池電解液的密度過(guò)高,使硫酸鉛溶解困難;(多見(jiàn)于充電過(guò)程不完整 的用戶(hù))

      3、電池過(guò)放電,電池在使用中無(wú)法避免過(guò)放電的發(fā)生;

      4、電池放電后沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)地充電或者是充電不完整;

      3、鉛原材料純度不高,導致電池自放電甚至過(guò)放電嚴重;

       4、補水不及時(shí),電解液不能覆蓋電池極板,導致極板在空氣中深度氧化;

      以上多種狀況都極有可能導致鉛酸蓄電池的硫化,硫化后的蓄電池中部分硫酸鉛結成晶體,這些晶體在充電過(guò)程中被凍結住了,普通的充電電流無(wú)法將這些晶體打開(kāi)。以至于充入電池的電能不能被有效地轉換成化學(xué)能儲存起來(lái)。從而使得電池的容量不斷下降。而電動(dòng)叉車(chē)的使用時(shí)間會(huì )進(jìn)一步縮短。

       
      硫化的電池表現為哪些現象?
      鉛酸電池硫化的初期表現為電池容量衰減,電池在充滿(mǎn)電以后的實(shí)際放電容量下降,用戶(hù)感覺(jué)電池越來(lái)越不夠用。而充電過(guò)程中充電時(shí)間縮短,電池表現為很快充滿(mǎn)電了。充電時(shí)電池耗水很快、充電過(guò)程中電池發(fā)熱嚴重。后期還會(huì )在電池正極柱周?chē)拿姘迳铣霈F明顯的鼓包等現象。

      如果不及時(shí)解決硫化問(wèn)題,會(huì )有什么不良后果?

       

       硫化問(wèn)題如果不及時(shí)解決,電池的容量就會(huì )不斷地衰減;用戶(hù)感覺(jué)電池不夠用,就會(huì )增加電池隨機充電的次數;不飽和充電的次數越多,就越容易加速電池的硫化,這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)。

             市場(chǎng)上大多數的充電機都不能對電池的硫化部分進(jìn)行識別,充電機給電池進(jìn)行一次滿(mǎn)充的總電量是被定時(shí)或者定量的。根據能量守恒定律,輸入電池的電能如果不能被完全轉換成化學(xué)能,就會(huì )轉換成其它能量的形式發(fā)散出來(lái)。通常表現為大量地電解水,以及電池的發(fā)熱嚴重。

           

      如何避免鉛酸蓄電池的硫化現象產(chǎn)生?
       

      1、為電動(dòng)叉車(chē)選擇合適的蓄電池容量,保證電動(dòng)叉車(chē)能滿(mǎn)足用戶(hù)要求的工作時(shí)長(cháng),避免頻繁對電池進(jìn)行不完整充電;

      2、盡量避免蓄電池過(guò)度放電,電池放電之后進(jìn)行迅速的補充充電;

      3、電池充電時(shí)間和過(guò)程必須完整。目前先進(jìn)的高頻充電機都能為蓄電池設置匹配的充電曲線(xiàn),用戶(hù)只需要按照廠(chǎng)商建議,保證蓄電池的充電時(shí)間。

      4、經(jīng)常檢查蓄電池電解液液面,保持液面高于極板。


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