叉車(chē)維修淺析排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機使用壽命。原因如下：
　　叉車(chē)維修淺析第一：
　　1、氣缸內新鮮空氣不足 原因：
　　(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；
　　(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。
　　(3)進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度減??；
　　(4)配器機構零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確。
東莞叉車(chē)維修淺析第二：
　　2、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因：
　　(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；
　　(2)氣門(mén)間隙過(guò)小，熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門(mén)燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；
　　(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；
　　(4)氣門(mén)嚴重下陷，活塞與活塞銷(xiāo)，活塞銷(xiāo)與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
　　3、柴油霧化不良原因：
　　(1)噴油器壓力調整過(guò)低；
　　(2)噴油器調壓彈簧折斷或發(fā)卡；
　　(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚；
　　(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚，使噴油器滴油。
　　4、供油時(shí)間及供油量不正確原因是：
　　(1)供油時(shí)間過(guò)遲；
　　(2)起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過(guò)早時(shí)；
　　(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；
　　(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過(guò)大，以致供油量過(guò)多。